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GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB。GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB。GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。
(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。
その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。
(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。
チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。
メインパイプ 60.5Φです。
輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。
その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。
見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。
画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。
できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。
製作上、加工に伴う傷が付くことがあります。
gdb フロントパイプ ストレート（GC8 インプレッサ スバル GDB。
こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。
NARDIステアリング 当時物 ホーンボタン。
スバル インプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。
NARDI ナルディ　ウッドハンドル。
ワークスベル社製ステアリングボスキット540【トヨタ】/車検、エアバッグ対応。
前期も取付自体は可能かと思います。
ウッドグリップ ステアリングホイール 3スポーク。
モモステ 35パイ。
純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。
GHOST EXPOD GEステアリング 【7th.モデル】新品未使用。
初代シルビアCSP311 純正ステアリング当時物　ウッドに割れもない上物です昭和。
素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。
マークX ステアリングボス アルミショートボス。
ダイハツ　ムーブ　175 ハンドルボス　エアバッグ　HKBSPORTS。
音量も大きくなります。
ムーンアイズ　オクタゴン　ステアリング　ゴールドラメ 34.5cm 廃盤。
NARDI ナルディ　クラシック　ウッド　ステアリング　33。
機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。
日産ブルーバード510純正ウッドハンドル ホーンボタンset。
MOMO ディープコーンレザー + クイックリリースセトです。
機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。
OBA O.B.A オバハン　ウッド　当時物。
30年前当時物　ナルディ　ステアリング。
在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。
ウッドステアリングホイール momo。
GP SPORTS 強化タイロッドエンド M14スカイラインECR33 ER34。
不明点等あればお気軽にご質問ください。
ナルディーハンドル当時物。
アウトレット品　ホンダ車用ステアリングボス【品番：OH-207】アクティ。
以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。
松の。
値下げ★ MOMO INDY 当時物　モモインディ80年代★。
お急ぎの方は入札をお控えください。
NRGクイックリリース　GEN2.0。
[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200BK。
以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	4~7日で発送